โดย Karen Rubin | ข้อมูลท่องเที่ยว Syndicate, goingplacesfarandnearมันสมองcom

|

ฉันแข่งรถจาก Mansion Asa Packer อันเก่าก่อนไปแห่งหนสถานีรถไฟในใจกลางของจิม ธ อร์ปเพนซิลเวเนียซึ่งประกอบด้วยพิธีจ้าขึ้นเพื่อจะเปิดเรือน House เดินเท้า / ปั่นรถถีบข้ามนที Lehigh ซึ่งจะสนับสนุนขจัดช่องไฟในเส้นทางจักรยาน Delaware Lehigh (ดู: Biking the Delaware& Lehigh Trail, จัดแสดงใน Rails-to-Trails Conservancy การท่องเที่ยวสถานที่ปีครั้งสุดท้าย (Last Sojourn BikeTour))

|

การเฉลิมฉลองที่เป็นเลิศนี้ซึ่งจับโดยสโมสรจักรยานภาคได้รับผู้เข้าร่วม 300 คนในอุปกรณ์ด้วยการนั่งที่ยาวนานที่สุดสิ่งของเรา 48ไมล์จากการดั้นด้นระยะทางระยะทาง 5 วันบนเส้นทาง Delaware-Lehigh Trail เจียรทาง Delaware-Lehigh Trail ระยะทาง 160 ไมล์เปลี่ยนป่าอันงดงามในที่รัฐเพนซิลเวเนียเจียรยัง Hugh Moore Park ณ Easton ซึ่งเราจะไปพักแรมในคืนวันนี้

เราปฏิบัติตามหลังจากที่ Jim Thorpe Bike Club เป็นคนจำเดิมข้ามตะพานซึ่งเป็นผลกิจธุระที่บรรลุผล 25 ปี

|

แห่งตอนเที่ยงทิวาเราชี้นำช่องว่างสถานที่ซับซ้อนแห่งเส้นทาง D & amp; L Trail จากไปยังถนนในบุรีอันที่จริงการดึงดูดการฝักใฝ่ของช่องว่างดังกล่าวด้วยกันรัฐบาลที่ทำงานเพื่อที่จะปรับปรุงแห่งหนเหล่านี้เป็นเป้าหมายหนึ่งของการท่องเที่ยวทางธรรมชาติประจำปี Rails to Trails นี้สนับสนุนการสัญจรในยุคปัจจุบันมีงานสร้าง D & amp; L Trail แห่งน่าประทับใจ 92 เปอร์เซ็นต์ 14 ซึ่งส่วนใหญ่เราชดใช้ในขณะนี้ Sojourn14 และความมุ่งหมายคือการเชื่อมต่อทั้งหมด 165 ไมล์ภายในปี 2022

|

ขั้นเส้นทางประกอบด้วยเมื่อฝนตกชุกวานนี้นี้ฝนลงเม็ดหนักกับแม้วันวานนี้วิถีทางนี้มีเพียงพอที่จะทำเอายางสรรพสิ่งเราไม่ได้ลามเข้าไปในโคลนตม

เมื่อวานนี้ระหว่างที่เราขี่ม้าลงจากจุดที่สูงแรงกล้าในประเทศเหมืองถ่านหินในประเทศเพนซิลเวเนียความงามสรรพสิ่งส่วนที่รกร้างว่างเปล่าของเส้นทางนั้นชั่วที่จะชื่นชมผ่านฝนความงดงามของ Buttermilk Falls)

ทว่าในวันนี้ในจันทรามิถุนายนสภาพอากาศที่มีแดดพร้อมด้วยสายลมเย็นเหมาะสำหรับงานปั่นจักรยาน

|

ดิฉันได้เห็นแค่เพียงความสวยงามเส้นทางคือ 13;มากของมันต่อไปนี้คลองลีบในด้านไรด้านหนึ่งหรือไม่ก็อื่น ๆเส้นทางนี้ก่อสร้างขึ้นบนวิถีทางเดินตามเดิมซึ่งโดยฐานรากแล้วจะมีการสร้างเขื่อนขึ้นเราเหลือบเห็นผนังหินแผ่น lilyทัศนียภาพและความสำราญในการม้วนจักรยานทำให้เกิดความรู้สึกสบาย ๆ

|

เรามาถึงแกนกลางธรรมชาติ Lehigh Gap แห่งตรงนี้ซึ่งเป็นองค์กรอนุรักษ์ที่ไม่ค้นหาผลกำไรที่อยู่ดินแดนตีน Kittatinny Ridgeศูนย์ฯ หักโหมให้กับการรักษาสัตว์ป่าและบ้านผ่านโครงการรักษาเช่นโครงการหลบภัยธรรมชาติ Lehigh Gap โปรแกรมการเรียนต่างๆเช่นแผนการ Kittatiny Raptor Corridor และการวิจัยดีฉันอยู่ในสวนทางผีเสื้อก่อนที่จะออกเจียรข้างนอกอีกครั้ง(8844 Paint Mill Rd, Slatington, PA 18080, 610-760-8889, http://lgncมันสมองorg/)

|

นอกจากนี้เราอีกทั้งมีการเลี้ยงอาหารกลางวันแบบคุ้นเคยในสวนสาธารณะที่ซึ่งอีฉันสามารถนั่งได้มาอย่างสบาย ๆ ภายใต้ศาลา

|

ขี่ม้าเรามาเกาะสถานที่ประกอบไปด้วยโรงเหล็กที่ปิดฉากซึ่งปัจจุบันค่อนข้างดึงดูดเหมือนประติมากรรมนามธรรม

เส้นทางที่เรามาเมื่อสิ่งที่เหลืออยู่ของคลองเก่าแก่ล็อค 13;กำแพงหินประตูไม้ที่มีสลักโลหะกับเกียร์เศษจากช่วงกลางปี ??1800

|

แห่ง Freemansburg อิฉันควานหาบ้านล็อคเกอร์ซึ่งเป็นซากปรักหักพังสรรพสิ่งล็อกกับโรงสีกับอิฉันดีใจที่จะหาไซต์สถานที่ทำโดยล่ามในชุดประจำเดือนฉันถามดุหมู่บ้านตรงนี้เป็นที่ตั้งถิ่นฐานเพราะว่าชาว freemen ไหมด้วยกันบอกแหวมันดำรงฐานะชื่อสิ่งของผู้ตั้งภูมิลำเนาเริ่มแรก Richard Freeman มนุษย์เอ็ดชื่อว่า Freemansburg เป็นรูปเป็นร่างอย่างสถานที่คลาสสิกสิ่งของนครลำคลองแห่งหนประกอบด้วยอาคารบ้านเรือนกับแบบสร้างสถานที่ก่อสร้างขึ้นสายการเดินเรือแห่งหนดำรงฐานะเส้นโลหิตของหมู่บ้านในชันษา ค.ศ. 1800คนของยุ่ง Freemansburg โบราณ (OFA) ครอบครองงานแบ่งสรรซีก 1.5 ไมล์ขนมจากลำคลอง Lehigh ซึ่งเป็นเขตเลือกตั้งแห่งหนถือสิทธิ์ขนมจากกากซากและขยะซากปรักหักพังกับเอาคืนทางไปซึ่งต่อจากนั้นคว้าตกเป็นเส้นทาง D & amp; L Trailความเพียรพยายามสิ่งของ OFA ณการป้องกันและบูรณะโรงเรือนบ้านขนองแห่งหนนวโรงนาล่อล็อกลำดับที่ 44 โรงโม่หินกับต้นลานถ่านหินอาสาได้มาก่อสร้างยุ้งอีกครั้งอีกด้วยเครื่องใช้ไม้สอยด้วยกันอุปกรณ์ที่กาลเวลาลำคลองซึ่งเป็นโครงการที่จำเป็นต้องเปลืองเวลาจรด สิบ ชันษาโรงเรือนสารพัดประโยชน์ตรงนี้เป็นเจ้าภาพการสมรสการเรียนและการสาธิตเชิงขยายความใน(http://lehighvalleyhistoryมันสมองcom/history-of-the-borough-of-freemansburg).

|

นี่เสร็จอุ่นเครื่องที่อันแห่งเรามองเห็นณระยะพักผ่อนนอนค้างคืนของดีฉันแห่ง Hugh Moore Park กับสถานที่ท่องเที่ยวที่สำคัญสรรพสิ่งพิพิธภัณฑสถานแห่งชาติลำคลองด้วยกันห้อเรือคลองดักวาดที่ได้มาการแจ๋จ่ายฉัน

พิพิธภัณฑสถานคลองแห่งชาติ, Hugh Moore Park

|

48 ของเราวันนี้จะสิ้นสุดสถานที่โคนเรือนณสวน Hugh Moore แห่งกว้าง 520 เอเคอร์ซึ่งดีฉันเริ่มแรกด้วยกันจะจบงานพักแรมห้าวันสิ่งของดีฉันกับดักนที Lehigh Lehigh ลำคลองเก่า Lehigh ช่องเขารถไฟพิพิธภัณฑสถานแห่งชาติลำคลองสถานที่เหลือหลออยู่ณสวนทางอุตสาหกรรมแห่งเก่าก่อนที่สุดในถิ่น Locktender19; s เรือนกับเอ็ดที่สามสิ่งของสายธารคลองเรือยังคงทำณประเทศสหรัฐอเมริกา -ประกอบด้วยขนาดย่อมสิ่งของเรื่องราว D & amp; L ด้วยกันเป็นแห่งหนสถานที่น่าพอใจเหลือใจเนื่องด้วยริมป์กลับคืนที่สองสิ่งของเรา

|

ผู้วางแผนพักแรมได้มาจัดแยกออกอีฉันได้มาแล่นเรือให้เปล่าที่พงศาวดารสรรพสิ่ง Josiah White IIเป็นความเชี่ยวชาญแห่งหนน่าตื่นตาตื่นใจมากยิ่งขึ้นเพราะว่าเรือถูกดึงดูดโดยสองล่อกับบรรทุกโดยกะลาสีณเหล่ารอบเดือนตามส่วนสิ่งของลำคลองปรับปรุงนี้แน่นอนเจ้าเอ็งมีสิทธิ์การชื่นชมอันสถานที่เลี่ยนคงครอบครองเป็นต้นว่าเหตุด้วยครัวเรือนเหล่านี้สถานที่จัดการเรือคลองแห่งจัดการถ่านหินแอนทเลิกไซต์จากดอยจรฟิกราบลาเดลประกอบด้วยอยู่ระยะเอ็ดแห่งหนล่อดารณีลำคลองบนบานศาลกล่าวเส้นทางดำเนินแคบ ๆ จักเห็นได้ธารณะที่ชาติมุขบูรพาสิ่งของแม่น้ำมิสสิสซิปชันษา

ฉันลงเรือมุดน้ำ Josiah White II เพื่อจะล่องในที่คืนนี้ส่วนสถานที่ 8 ของ Lehigh Coal & amp;คลองนำกัปตันซูซานซมอยู่แห่งหนหางเสือดารณีแถว 50 ฟุต 13;พอเลี่ยนกลายมันประกอบด้วยนิ้วเหลือเฟือ

วางกับดักสองตัวแฮงค์ด้วยกันจอร์จดูดดึงเรือนำเพราะสตีฟกับดั๊กระทรวงการคลังุที่จะคิดตวาดเลี่ยนเป็นคดีเครียด แม้ว่าเรือภาพสไลด์ได้มาง่าย1C เฉจามินแฟรงคลินได้มากระทำคิดเลขทางคณิตศาสตร์แหวสองวางกับดักสมรรถดึงดูดธารได้ 235 หนึ่งพันกิโลกรัมนกเขาเห็นขั้นตอนในที่ทวีปยุโรปด้วยกันอังกฤษจอร์จวอชิงตันอีกทั้งดำรงฐานะผู้เสนอลำคลอง 13;แต่ว่าจักไม่มีผู้ใดสิงสู่เพื่อจะเห็นจุดเริ่มต้นสิ่งของคลองเวลา 1D;

กัปตันซูซานพึ่งจะบ่งบอกดุแฮงค์กับจอร์จครอบครองคนแห่งหนมีโชคที่สุดแห่งพื้นแผ่นดินเมื่อพวกเขาชไมพวงมาลัยกับริเริ่มวิ่งเจียรสถานที่ที่ตั้งข้างป์,ขับไล่ไสส่งสายโดยสตีฟด้วยกันดั๊กสถานที่นำเขาทั้งหลายกลับ

|

เรือไม่ผิดดีไซน์มาจ่ายใส่ถ่านหิน 80 จรด 90 หนึ่งพันกิโลกรัมซึ่งหมายเหตุดุลำคลองจำเป็นต้องมีแบบตกฟุต

|

พวกเขาเรียกร้องกำแพงดำเกิงแปดฟุต 13;เขาทั้งหลายจึงขุดสี่ฟุตด้วยมือด้วยกันกองบนบานพื้นเช็ด่ฟุตเพื่อสร้างกำแพงดำเกิงแปดฟุต

|

พวกเขารู้ว่าหินปูนไม่สมรรถเก็บธารไว้ได้มาดังนั้นพวกเขาจึงรายเรียงคลองด้วยดินเหนียวโดยใช้กรรมวิธีเดียวกันในงานสร้างตัวถนนในประเทศไอร์แลนด์ 13แกะหุ้มห่อลงข้างล่างและปฐพีที่เหลืออยู่ให้แห้งในพระอาทิตย์(ตู้พื้นดินคือเหตุผลที่คุณไม่สมรรถมีเครื่องใช้ไม้สอยคมบนบานศาลกล่าวเรือ)

|

ใช้เวลา 2 & # xBD;ปีเพื่อที่จะสร้างลำคลองที่ทอดตัว 46 ไมล์จาก Jim Thorpe ด้วยกันประกอบด้วย 9 คันนาและ 51 ล็อกสมควรใช้จ่าย 1 กล้อนเหรียญ (แน่นอนภายใต้งบประมาณ)คลองเหล่านี้เป็นโครงการมุขแพ่งแห่งจำเดิมในสหรัฐสถานที่มีเงินรายได้นับโล้นเหรียญสหรัฐอเมริกาเธอนินทา บริษัททัวร์

เมื่อพวกเขาเริ่มโค่นถ่านหินแอนทราไซต์หลังจากนั้นภาคอีสานของเพนซิลเวเนียหมดด้วยกันนี้ไม่มีผู้ใดอยู่เพื่อให้ได้เงินพวกเขาจำเป็นจะต้องย้ายถ่านหินเจียรยังจุดรวมประชากรแห่งเมืองฟิลาเดลเฟียแม่น้ำ Lehigh ไม่เหมาะกับการขนส่ง 13;มันตื้นเกินควรหิน

ถ่านหิน Lehigh & amp;กงสี นำร่อง (เรามองเห็นอาคารสรรพสิ่งพวกเขาที่ Jim Thorpe) เป็นเจ้าของนทีสร้างลำคลองและเตาเผากับนำผู้สร้างเหล็กจากเวลส์ซึ่งเป็นผู้คิดหาวิธีการผลิตเหล็กด้วยถ่านหินแอนทร้างไปไซต์ (ความลับรวมความว่าการระเบิดอีกด้วยความกดอากาศสูง)

เพนซิลเวเนียยอดเยี่ยมในไม่กี่แห่งหนที่แอนทหยุดไซต์ 13;ถ่านหินแข็ง 13;เป็นที่รู้กันโดยทั่วไปว่าประกอบด้วยอยู่แน่ๆมันไม่ผิดค้นพบเป็นระยะ ๆ แห่งช่วงศตพรรษที่ 18 ครั้นผู้คนจำต้องสะดุดเนื้อตัวบนพื้นผิว1C ไม่มีใครใส่ใจมันแลดูคล้ายหินคุณไม่ได้ 19; t แสง itมันสมอง1D;

|

ยิ่งไปกว่านั้นอีกทั้งมีพืชพันธุ์ให้เชื้อเพลิงเช่นกันแต่ต้นทศวรรษที่ 1800 กลางอรรณพแอตแลนติกเป็นไม้จริงสถานที่ทำให้เกิดวิกฤติปีกพลังงาน

|

พวกเขาทดลองเช่นกันถ่านหินอ่อน ทว่าอุปทานถูกตัดขาดในที่ พ.ศ. 2355 เพราะว่าการปิดล้อมระหว่างสงครามกับดักอังกฤษ

ในที่ตอนนั้น Josiah White และ Erskine Hazard ผู้ผลิตลวดและเล็บจากเหล็กก็ต้องการถ่านหินพวกเขาได้มาเรียนรู้ถึงความสำเร็จสรรพสิ่งชาวเวลส์ผู้พัฒนางานเหล็กหล่อร้อนพวกเขาแรมรอนไปแห่งหนเวลส์เพื่อเซ็นสัญญากับเดวิดโทมัสเป็นเวลาห้าพรรษาและนำพาเขาเจียรที่เพนซิลเวเนียเพื่อดูแลงานก่อสร้างเตาแอนทหยุดไซต์

ในพรรษา 1818 พวกเขาจับจ่ายเหมือง Summit Hillเสียแต่ว่าปัญหายังคงดำรงฐานะอย่างไรเพื่อให้ได้ถ่านหินเข้าสู่ตลาด

|

พวกเขาก่อตั้ง กงสี Lehigh Coal and Navigation Company สร้างเครือข่ายทางอุตสาหกรรมและการคมนาคมแห่งเริ่มแรกในอเมริกาซึ่งนำไปสู่การคลายธุรกิจจรทั่วรัฐเพนซิลวาเนียและมุขทิศตะวันออกเฉียงเหนือสรรพสิ่งสหรัฐอเมริกา

|

อิฉันเห็นคฤหาสน์ที่ก่อสร้างขึ้นณปี 1928 ซึ่งไม่ผิดสร้างขึ้นเพื่อรับช่วงบ้านแห่งหนถูกไฟลุก 13;บ้านนวชาตเป็นบ้านล็อคโดดที่มีระบบประปาและไฟฟ้าณร่ม

ใส่กลอนนี้มีระบบเกียร์ใหม่ที่แม้แต่คนหนุ่มคนสาวสามารถใช้งานคว้าดังนั้นพ่อ (ซึ่งจะมีรายได้ $ 8 /จันทร์ต่ำขนาดที่ในระยะเวลาเหล่านั้น) อาจใช้ตัวเงินในโรงเลื่อยหรือไม่ก็เตาหลอมมากมายในพื้นที่ล็อคจำเป็นจะต้องมีการประจุตั้งแต่เวลา 3:00 น. ถึง 23:00 น. ดังนั้นนี่แล้วจึงเป็นกิจการของครัวเรือนแม่สามารถขายหรือไม่ก็แลกเปลี่ยนกับดักครอบครัวเรือคลอง 13;สถานที่ล็อคนี้เรียกว่า 1C; ล็อคซักรีด 1D;อิสตรีจะก่อผ้าปูที่นอนเรือคุณยังจักเก็บไก่และผัก

|

1C มีเศรษฐกิจสรรพสิ่งผู้คนแห่งอาศัยและทำงานบนบานศาลกล่าวคลองจากกันแอนทราไซต์ดารณีถูก crewed เพราะครอบครัว

|

1C กะลาสีมีชื่อเสียงแห่งหนไม่ดีด้วยกันขาวเป็น Quaker และต้องการคนกฎศีลธรรมสุภาพด้วยกันซื่อสัตย์เหตุฉะนี้เขาแล้วก็คัดเลือกหนุ่มที่สมรสแล้วเขาทั้งหลายไม่ต้องการอยู่ไกลจากครัวเรือนตั้งแต่เดือนมีนาคมถึงดวงจันทร์พฤศจิกายนเหตุฉะนี้จึงพาพวกเขาลงเรือไม่ว่าจักเป็นเช่าหรือเช่าจาก Lehigh Coal & amp;การแนะแนวทาง 13;เป็นครอบครัว

|

1C พ่อสรรพสิ่งครอบครัว (เดียวที่ถูกต้องตามกฎหมายสามารถเซ็นสัญญาเช่าได้) คือว่ากัปตันเก็บหนังสือเช่าดารณีซื้อดัก (20 เหรียญ) แห่งเวลามาดามช่วยด้วยการขับขี่และการทำโฮมเมดลูกอายุ 6 จะรับผิดชอบในการดูเห็นลูลส์เด็กอายุน้อยกว่าถูกผูกชิดอยู่กับเรือแล้วก็ไม่สมรรถล่มสลายได้เลยกว่าสิบห้ากลางวัน

|

เธอบอกให้เห็นว่าพวกเขาจะปะทุเปลือกหอยสังข์เพื่อจะแจ้งปรามผู้บัญชาการผู้พิทักษ์สันติราษฎร์ที่จะปฏิบัติหน้าที่ได้มา 18 ชั่วโมงดามวัน

คลองแห่งตรงนี้ถูกใช้งานเจียรจนถึงพรรษาพ. ศ. 2485 (ค.ศ. 1942);คลองเดลาแวร์จนกระทั่ง 1932;มีลูกหลานและหลานชายสรรพสิ่งนายดารณีคลองดารณี

|

1C เป็นวิถีชีวิตมนุชติดสิงสู่กับมันเลย D;

|

ที่นี่ Hugh Moore Park เป็นที่ตั้งสรรพสิ่งเตาอุตสาหกรรมในตอนสงครามกลางเมืองเหล็กกล้าครึ่งหนึ่งของอเมริกามาจาก Lehigh Valley

|

ฮิวจ์มัวร์ได้ผลิตโชคลาภจากถ้วยเล็กละแผ่มาเขาซื้อทรัพย์สินนี้ด้วยกันพบตวาดมีคลองร้าง

พิพิธภัณฑ์ National Canal Museum ตั้งอยู่ในโรงเรือนโรงงาน Crayola ซึ่งเป็นที่ตั้งของพิพิธภัณฑสถานแห่งชาติคลองมันก็ย้ายจรที่สวนสาธารณะฮิวจ์แขกมัวร์ใน 2549 ด้วยภารกิจมูลนิธิวิชาวิทยาศาสตร์แห่งชาติเพื่อให้เป็นสำคัญสูตร STEM ให้นักเรียนโรงเรียน [13];พิพิธภัณฑสถานมีงานจัดแสดงกับการทดลองแบบกล่าวโต้

|

1C คลองเหมาะกับบทเรียนเหล่านี้ 13;กระบิลการขนส่งคราวล่าสุดโดยใช้เครื่องจักรที่เรียบง่ายและกำลังคนและสิ่งมีชีวิต (ล่อ) .1D;

|

เดลาแวร์ & amp;Lehigh National Heritage Corridor แปลความหมายช่วงเวลาแห่งน่าสนใจของประวัติศาสตร์อเมริกันในที่อุทยานผ่านทัวร์พิพิธภัณฑ์แห่งชาติคลองกับขี่บนบานศาลกล่าวเรือคลองเรือ Josiah White II ขนาด 110 ที่นั่งพิพิธภัณฑสถานแห่งชาติคลองเปิดให้บริการตามฤดูกาลตั้งแต่ดวงเดือนมิถุนายนจดเดือนเดือนตุลาคมการจัดแสดงที่เน้นเรื่องชีวิตินทรีย์และเทคโนโลยีสรรพสิ่งคลองศตวรรษที่ 19ที่ระหว่างการเยือนดิฉันได้ผ่านพบกับงานนิทรรศการพิเศษสรรพสิ่ง บริษัท Powering America: Pennsylvania19"s Anthracite Railroads

ดูข้อมูลทำให้ดีขึ้นที่ National Canal Museum, https://canalsมันสมองorg/
| The Delaware & amp;Lehigh National Heritage Corridor, 2750 ถนนฮิวจ์ปาร์คมัวร์, Easton, PA 18042, http://delawareandlehigh.org/ (ยิ่งไปกว่านี้ยังมีคำอธิบายวิถีทางจักรยาน)

|

วันที่ 3: เป็นต้นไปใหม่Hope เป็นแห่งหนตั้งแคมป์ยามค่ำคืนสถานที่แรกสรรพสิ่งเราอยู่บนสนามหญ้าเบสบอลใน Jim Thorpe ฮิวจ์พาร์คพาร์คตรงกันข้ามทำให้รู้สึกหรูหราโดยเฉพาะกับการเข้าถึงสิ่งอำนวยความสะดวกในที่พิพิธภัณฑ์ (เหนือไปขนมจากห้องน้ำจริงๆ แล้วจริง) กับหนึ่งณคนงานแห่งหนได้กล่าวให้อยู่ด้านในด้วยกันเปิดขึ้นไปสำหรับดีฉันในช่วงเวลากลางคืน

ยิ่งไปกว่านี้ดิฉันอีกทั้งประกอบด้วยอาหารเพราสายัณห์แสนอร่อยกับข้าวเช้ารอบ ๆ พิพิธภัณฑ์ก่อนที่เริ่มเดินทางแห่งวันที่สามสิ่งของอิฉันซึ่งจะนำพาดิฉันจากไปจรด 38 ไมล์ ทว่า 242 ปีย้อนหลังจรอีกต่างหากสวนสาธารณะ Washington Crossing State ที่ซึ่งเราจะหยุดพักเป็นเวลาคู่คืนและพบพานแหวตัวเองจมอยู่กับเรื่องราวสรรพสิ่งการปฏิวัติประเทศสหรัฐอเมริกา

|

ก่อนที่เราจักกระโดดเบันดาลาแวร์จรอีกต่างหาก Frenchtown ทางข้างนิวพบปะร์ภาษาซีย์เราจักเหลือบเห็นสะพานไม้แดงแห่งบริสุทธ์นอกเหนือคลองมันสมองFrenchtown สถานที่พวกเขาคว้าแจ๋มอบประกอบด้วยรถจักรยาน corral ในขณะที่อิฉันเพลิดเพลินใจกับร้านอาหารกับร้านค้าแห่งหนน่าสนใจมากดิฉันลองชีสด้วยกันขนมปังแห่งหนจับจ่ายใช้สอยลงมาข้างธาราก่อนที่จะให้กำเนิดเจียรนั่งส่วนที่เหลือ

ด้านตรงนี้สรรพสิ่งการนั่งสิงสู่ติดตามวิถีทางคลองเดลาแวร์ - ริตันลำคลองวิถีทางสถานที่สะอาดโดยเฉพาะจาก Princeton University North)เราโดดข้ามกลับจากไปแห่งเพนซิลเวเนียแห่งหน Lambertville ใน New Hope ซึ่งครอบครองหมู่บ้านแห่งหนดีงามอีกที่หนึ่งเราพละสิงสู่บนบานของอีฉันเองเหตุด้วยคืนนี้ข้าวเย็นกับมากมายคนจะห้อรถถีบหวนกลับเข้าในที่คาดหวังใหม่ขนมจากพวกสิ่งของเราสถานที่ Washington State Crossing Park

ระหว่างการขับขี่อีฉันทำอีกครั้งชิ้นที่เราได้มาเรียนรู้จาก National Canal Museum ด้วยกันคลางแคลงใจตวาด "1C ครัวเรือนกลุ่มนี้ก่อเช่นไรแห่งขณะแห่งหลงเหลือสิ่งของปีพอคลองทำให้หยุด?ทำเอาครัวเรือนจำเป็นต้องเสียเงินเสียทองพางทีละน้อยๆ (8 เหรียญ / จันทรา) ที่วันที่ช้านานเขาทั้งหลายจำเป็นต้องจัดการวิเศษแต่ว่าสมาชิกแห่งครอบครัวจักทำงานครั้นเจ้าของตกเป็นมนุชธัญที่สุดแห่งแหล่งหล้า

|

เฉฟันินแฟรงคลินทำอย่างไรจึ่งคำนวณได้มาว่าดักจะดึงดารณีลอยขนาด 235 หนึ่งพันกิโลกรัม?พวกเขาบวกลบคูณหารภาพร่าง 6 ฟุตเพราะว่าดารณีลำคลองแห่งบรรทุกได้ 90 หนึ่งพันกิโลกรัม?เพราะว่าสูตรไม่ก็โดยการทดลองด้วยกันข้อตำหนิ?ก่อกำเนิดอย่างไรขึ้นไปหากดารณีประกอบด้วยขนาดตรงกันข้าม?เราระแวงแหว STEM หลักสูตรสถานที่พิพิธภัณฑสถานลำคลองแห่งชาติจักตอบคำถามกลุ่มนี้

นี่เป็นบทเรียนแห่งสำคัญอีกอย่างหนึ่งขนมจากการแห่งเราเข้าสู่ Corridor Heritage แห่งตรงนี้: การเปลี่ยนแปลงมุขนิเวศน์วิชาจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจด้วยกันเทคโนโลยี (ตัวอย่างสรรพสิ่งความสำคัญของประวัติศาสตร์)ชาวอเมริกันอพยพอพยพเพื่อนำไปใช้จากอุตสาหกรรมใหม่ ๆ เทคโนโลยีใหม่ ๆ เศรษฐกิจนวชาตโอกาสใหม่ ๆ บางครั้งก็ไม่ผิดบังคับโดยการเปลี่ยนแปลงสิ่งแวดล้อมเหล่านี้บุรีคลองบุรีโรงงานเมืองโรงงานบังเกิดเนื่องจากถ่านหินและเหล็กและแหล่ถูกคร่าด้วยการเปลี่ยนแปลงในความร่ำรวยวันนี้การเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศภาวะพื้นแผ่นดินร้อนกำลังผลัดกันนิเวศวิทยาอีกครั้งทำเอาต้องมีการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจเทคโนโลยีเข้าสังคมและในที่ที่เรากำหนดระเบียบชุมชนของเราIt19; s ยิ่งนักวิธีแห่งหน towpath คลอง, เก่าก่อนวางแผนที่จะการเคลื่อนย้ายถ่านหินที่ทำแทนไม้, repurposed เพื่อที่จะการพักผ่อนหย่อนใจและสุขภาพ revitalizing เศรษฐกิจท้องถิ่น.

|

Rails-to-Trace Conservancy ดำรงฐานะองค์กรไม่แสวงหาประโยชน์ทุ่มเทให้กับงานสร้างข่ายงานทั่วประเทศของเส้นทางจากทางรถไฟเดิมด้วยกันทางเดินเชื่อมต่อ;ช่วยเหลือสมาชิก 160,000 มนุษย์และผู้สนับสนุนเส้นทางเดินรถ 31,000 ไมล์และเส้นทางการใช้งานต่างๆนาๆและทางที่มีศักยภาพกระทั่ง 8,000 ไมล์รอที่จะสร้างขึ้นเพราะว่ามีความมุ่งหมายในงานสร้างชุมชนที่สมรรถเดินได้มาในประเทศสหรัฐอเมริกาRTC เสนอ TrailLink ซึ่งดำรงฐานะบริการฟรีแห่งช่วยแยกออกคุณเข้าถึงแบบแปลนทางเดินรถยนต์ของ RTC19 จำนวนรวม 30,000 ไมล์และเส้นทางการโคจรและแอพพลิเคชั่นมือถือสถานที่สามารถดาวน์โหลดได้มา

|

Ranger to Trails Conservancy, 2121 Ward Court, NW, Washington, DC20037, 866.202.9788, railstotrails.org, TrailLink.com.